1. Устройство централизованного электроснабжения пассажирского вагона, содержащее подвагонную основную силовую электромагистраль, содержащую установленные под буферным брусом рамы вагона две высоковольтные розетки и две коробки соединительные, установленные на торцевых стенах вагона два холостых приемника, два штепселя с кабелем, два трубопровода с проводами и трубопровод с питающим проводом, отличающееся тем, что оно снабжено дополнительной силовой электромагистралью, содержащей установленные на раме вагона и связанные между собой проложенным в трубе проводом две высоковольтные розетки, трубопровод с питающим проводом, переключающее устройство и две перемычки для подключения, при этом переключающее устройство связано с одной из розеток основной и с одной из розеток дополнительной электромагистралей посредством соответствующего питающего провода.
2. Устройство централизованного электроснабжения пассажирского вагона по п. 1, отличающееся тем, что перемычка выполнена в виде кабеля с двумя штепселями.
3. Устройство централизованного электроснабжения пассажирского вагона по п. 1, отличающееся тем, что переключающее устройство снабжено дистанционным механическим приводом.
4. Устройство централизованного электроснабжения пассажирского вагона по п. 1, отличающееся тем, что переключающее устройство снабжено дистанционным электрическим приводом.
