Пневматическая подвеска, состоящая из двух линий трубопровода, трех вентилей, клапана, датчика контроля давления, компрессора, емкости для сжатого воздуха и амортизатора, отличающаяся тем, что пневмобалон амортизатора состоит из резиновых шайб, скрепленных между собой с помощью клеящего раствора по внутреннему контуру в пазах стальных колец и по внешнему контуру так, что внутренний контур одной шайбы соединяется с внутренним контуром второй шайбы, а внешний контур - с внешним контуром третьей шайбы, при этом все подвижные части амортизатора соединены между собой герметично, обеспечивая герметичность всего устройства и многократность использования в рабочем процессе единожды закачанного объема воздуха, а давления в рабочей полости для гашения колебаний (демпфирования) и в рабочей полости для поглощения толчков и ударов всегда уравновешиваются.
