Loading...

Справка

Шрифт

Интервал

Цветовая схема

Изображения

Каталог Тверских изобретений

Main navigation

  • Главная
  • Патенты на изобретения
    • Авторы
    • Патентообладатель
  • Патенты на полезные модели
    • Авторы
    • Патентообладатель

УСТРОЙСТВО ИНДИКАЦИИ ВЫХОДА ШТОКА ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Строка навигации

  • Главная
  • УСТРОЙСТВО ИНДИКАЦИИ ВЫХОДА ШТОКА ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
10.01.2017
167368
B60T17/22
Ёлкин Сергей Вячеславович (RU)
Козлов Андрей Николаевич (RU)
Фокин Алексей Николаевич (RU)
Открытое акционерное общество "РИТМ" ТПТА Тверское производство тормозной аппаратуры (RU)
170003, г. Тверь, Петербургское ш., 45б, ОАО "Ритм" ТПТА

1. Устройство индикации выхода штока тормозного цилиндра подвижного состава железнодорожного транспорта, содержащее скобу, выполненную с обеспечением визуального контроля и оценки выхода штока, отличающееся тем, что скоба жестко закреплена на стопорном кольце тормозного цилиндра, при этом рабочая часть скобы ориентирована по оси штока тормозного цилиндра и выполнена выступающей над наружной поверхностью передней крышки тормозного цилиндра с обеспечением свободного осевого перемещения скобы вместе со штоком при его движении и возможностью визуальной оценки положения рабочей части скобы относительно передней крышки тормозного цилиндра.

2. Устройство индикации по п. 1, отличающееся тем, что скоба содержит крепежное основание с отверстием для размещения винта.

3. Устройство индикации по п. 1, отличающееся тем, что на торце скобы, со стороны крепежного основания, выполнена лапка для предотвращения поворота скобы вокруг оси винта.

4. Устройство индикации по п. 1, отличающееся тем, что наружная торцевая часть передней крышки выполнена с закрепленным на ней колпаком.

5. Устройство индикации по п. 1, отличающееся тем, что рабочая часть скобы выполнена переменного сечения, с образованием узкого и широкого сечений, разделяемых ступенью.

6. Устройство индикации по п. 1, отличающееся тем, что узкое сечение и ступень рабочей части скобы выполнены с возможностью визуального определения нормального выхода штока тормозного цилиндра относительно их расположения над наружной торцевой поверхностью передней крышки, при этом длина узкого сечения рабочей части скобы определяется допустимым интервалом выхода штока.

7. Устройство индикации по п. 4, отличающееся тем, что узкое сечение и ступень рабочей части скобы выполнены с возможностью визуального определения нормального выхода штока тормозного цилиндра относительно их расположения над наружной торцевой поверхностью колпака, при этом длина узкого сечения рабочей части скобы определяется допустимым интервалом выхода штока.

8. Устройство индикации по п. 1, отличающееся тем, что рабочая часть скобы выполнена с нанесенными на продольные края рисками.

9. Устройство индикации по п. 1, отличающееся тем, что скоба выполнена из конструкционной стали.

10. Устройство индикации по п. 1, отличающееся тем, что скоба выполнена из пружинной стали.

11. Устройство индикации по п. 1, отличающееся тем, что рабочая часть скобы выполнена цветной.

 


Яндекс.Метрика

© 2026 Тверская областная универсальная научная библиотека им. А.М. Горького - Все права защищены