1. Устройство электроснабжения высоковольтных потребителей пассажирского вагона включает высоковольтный разъединитель, соединенный с высоковольтной поездной магистралью, подключаемой к цепям высоковольтных потребителей через высоковольтный разъединитель, устройство токовой защиты, устройство защиты от короткого замыкания и коммутационное устройство, отличающееся тем, что устройство содержит высоковольтный разъединитель, соединяющий магистраль заземления через устройство токовой защиты с высоковольтными потребителями, и снабжено высоковольтным переключателем, выполненным с возможностью соединения цепей высоковольтных потребителей с корпусом вагона или с магистралью заземления.
2. Устройство электроснабжения по п.1, отличающееся тем, что высоковольтный переключатель выполнен с возможностью обесточивания высоковольтных потребителей с одновременной подачей сигнала о переключении на пульт управления вагона.
3. Устройство электроснабжения по п.1, отличающееся тем, что высоковольтные потребители сгруппированы по группам.
4. Устройство электроснабжения по п.1, отличающееся тем, что устройство защиты от короткого замыкания содержит силовые предохранители, выполненные с плавкой вставкой.
5. Устройство электроснабжения по п.1, отличающееся тем, что коммутационное устройство выполнено в виде высоковольтных контакторов с замыкающими контактами.
6. Устройство электроснабжения по п.1, отличающееся тем, что коммутационное устройство выполнено в виде высоковольтных IGBT модулей.
7. Устройство электроснабжения по п.1, отличающееся тем, что устройство токовой защиты выполнено в виде двухобмоточных дифференциальных реле с датчиками тока с возможностью отключения подачи напряжения на высоковольтные потребители при возникновении разбаланса двух токов со стороны высоковольтной магистрали и со стороны высоковольтных потребителей.
