1. Концевой кран тормозной магистрали, содержащий корпус с размещённым в нём двухседельным клапаном, выполненным с возможностью продольного перемещения в корпусе под воздействием ручного привода, при этом двухседельный клапан выполнен в виде полостной тарелки, снабжённой уплотнительными кольцами, выполненными с возможностью эластичного поджатия сёдел двухседельного клапана, отличающийся тем, что уплотнительные кольца выполнены из термопластичного полиуретанового эластомера марки LT-PU.
2. Концевой кран по п.1, отличающийся тем, что материал уплотнительных колец изготовлен методом литья.
3. Концевой кран по п.1, отличающийся тем, что ручной привод состоит из кривошипа и рукоятки, установленной на валике кривошипа.
4. Концевой кран по п.1, отличающийся тем, что во входное отверстие корпуса ввёрнут штуцер, торец которого со стороны входного отверстия является седлом закрытого состояния концевого крана.
5. Концевой кран по п.4, отличающийся тем, что штуцер выполнен с наружной резьбой и снабжён накидной гайкой, внутренняя поверхность которой выполнена в виде конической поверхности, сужающейся от торца штуцера.
