1. Светозащитное устройство для окна транспортного средства, содержащее основание блока штор, на котором установлены верхний и нижний барабаны с пружинно-инерционными механизмами, две шторы, которые верхними краями полотен закреплены в барабаны с пружинно-инерционными механизмами, а нижними краями полотен прикреплены к расположенным одна над другой ручкам штор, выполненным в виде планок, при этом через каждую ручку шторы проходят тросики натяжения, верхние концы которых крепятся к основанию, отличающееся тем, что основание блока штор установлено в раму, включающую в себя корпус рамы, состоящий из вертикальных и горизонтального профилей П-образного сечения, кожух, планку рамы, при этом кожух установлен на заднюю часть корпуса рамы, планка рамы установлена на переднюю часть корпуса рамы, внутри горизонтального профиля по краям установлены накладки с отверстиями, выполненные с возможностью зацепления в них нижних частей тросиков натяжения, ручки штор выполнены с возможностью поступательного вертикального перемещения в корпусе рамы по вертикальным профилям П-образного сечения, при этом нижняя поверхность верхней ручки шторы повторяет верхнюю поверхность нижней ручки шторы, на нижней поверхности верхней ручки шторы расположен выполненный из термопластичного эластомера уплотнительный профиль-бампер.
2. Светозащитное устройство для окна транспортного средства по п.1, отличающееся тем, что корпус рамы состоит из вертикальных и горизонтального профилей, выполненных из единого металлического профиля П-образного сечения путем сгиба в незамкнутый сверху прямоугольный короб.
3. Светозащитное устройство для окна транспортного средства по п.1, отличающееся тем, что корпус рамы выполнен составным из двух вертикальных и одного горизонтального профилей П-образного сечения, жестко соединенных между собой с образованием незамкнутого сверху прямоугольного короба.
4. Светозащитное устройство для окна транспортного средства по п.3, отличающееся тем, что корпус рамы выполнен составным из двух вертикальных и одного горизонтального профилей П-образного сечения, жестко соединенных между собой сварным соединением.
5. Светозащитное устройство для окна транспортного средства по п.1, отличающееся тем, что ручки штор выполнены из С-образного профиля.
6. Светозащитное устройство для окна транспортного средства по п.1, отличающееся тем, что расположенный на нижнем контуре верхней ручки шторы выполненный из термопластичного эластомера уплотнительный профиль-бампер имеет Щ-образную форму поперечного сечения.
