Изобретение относится к внутреннему оборудованию вагонов, в частности к конструкциям противопожарных светопрозрачных дверей и светопроемов, и может быть использовано в вагонах рельсового транспорта, например железнодорожного, для предотвращения распространения пожара и продуктов горения из служебного отсека в пассажирский салон, а также в области строительства в качестве противопожарных дверей и окон зданий и сооружений. Изобретение позволит ограничить несанкционированный демонтаж съемных элементов конструкции двери во время ее эксплуатации и герметизировать полость стыка дверного полотна и дверной коробки в процессе огневого воздействия. Противопожарная дверь содержит дверное полотно с закрепленными в нем элементами и охватывающую ее дверную коробку. Рама дверного полотна и дверная коробка выполнены из профилей, поперечное сечение каждого из которых состоит из расположенных каскадом замкнутых по контуру соединенных образующими средней камеры наружных камер, имеющих корреспондирующие друг другу поверхности. На каждой из образующих средних камер профилей дверной коробки и дверного полотна выполнен соответствующий ряд вытянутых вдоль длины соответствующего профиля сквозных пазов, распределенных по длине профиля с образованием соответствующих им перемычек, при этом в средних камерах профиля рамы дверного полотна установлены соответствующие закладные детали для крепления элементов дверного полотна посредством резьбового крепежа, при этом отверстиями для прохода соответствующего резьбового крепежа служат сквозные пазы образующих средних камер. 15 з.п. ф-лы, 10 ил.
