Изобретение относится к устройствам кондиционирования воздуха пассажирского двухэтажного вагона. Система кондиционирования содержит два агрегата подготовки воздуха, расположенных на концах вагона с присоединенными к ним потолочными и напольными каналами приточного воздуха каждого этажа и рециркуляционными каналами. Каналы снабжены выпускающими регулируемыми отверстиями. Система оснащена сопряженным с каналами нагревателем воздуха и жалюзи. Жалюзи соединены с диффузорами внутри вагона. Потолочные каналы верхнего этажа размещены между изоляцией вагона и потолком пассажирского помещения, а нижнего этажа - между межэтажным перекрытием и потолком пассажирского помещения. Рециркуляционные каналы размещены между крышей и потолком пассажирского помещения и сообщаются с коридорами вагона. Между изоляцией вагона и облицовочными панелями в зоне пола вагона размещены отопительные приборы. Технический результат заключается в достижении приемлемых кратности воздухообмена и скоростей движения воздуха внутри помещений вагона, повышении несущей способности пола, увеличении полезного объема вагона и площади, используемой для крепления внутреннего оборудования, и уменьшении перепада температуры воздуха по длине и высоте вагона. 3 з.п. ф-лы, 8 ил.
