Изобретение относится к области строительства и может быть использовано при производстве изделий из сборного железобетона. Изобретение направлено на повышение качества дорожной плиты. Указанный технический результат достигается тем, что в способе изготовления дорожной плиты согласно изобретению в качестве крупного заполнителя используют шаровой упругий заполнитель, а формование дорожной плиты осуществляют путем последовательной укладки в форму слоями растворной смеси снизу вверх, при этом на поверхность каждого слоя растворной смеси устанавливают с зазором, равным S диаметра шарового упругого заполнителя, шаблон с ячейками, засыпают на шаблон шаровой упругий заполнитель и распределяют его по ячейкам шаблона, затем путем фильтрации погружают шаровой упругий заполнитель в растворную смесь, путем ее вибрирования до полного погружения шарового упругого заполнителя. На каждый последующий верхний слой устанавливают шаблон с ячейками, расположенными в шахматном порядке относительно нижележащего слоя. Формируют слой из крупноразмерного шарового упругого заполнителя диаметром d1 с расстоянием между ними, равным диаметру мелкоразмерного шарового упругого заполнителя d2=d1/3, устанавливают шаблон с отверстиями-ячейками под мелкоразмерный шаровой упругий заполнитель, внедряют - погружают мелкоразмерный заполнитель между крупноразмерном заполнителем, после чего операции повторяют для следующих заданных глубин (слоев) смеси. Уложенную растворную смесь предварительно вибрируют - уплотняют, после чего погружают шаровой упругий заполнитель. Погружение шарового упругого заполнителя в растворную смесь осуществляют принудительно, путем прямого погружения каждого его отдельного зерна. 4 з.п. ф-лы, 9 ил.