Изобретение предназначено для обеспечения электромагнитной совместимости радиоэлектронных средств (PC) радиотехнической системы ближней навигации (РСБН) и системы подвижной радиосвязи (СПР), функционирующих в совпадающих полосах частот. Достигаемый технический результат - обеспечение электромагнитной совместимости PC СПР с бортовыми РСБН, увеличение совокупного объема радиочастотного спектра, доступного системе подвижной радиосвязи. Сущность способа заключается в том, что для каждого рабочего канала бортового приемника РСБН летательного аппарата последовательно анализируют помеховую обстановку, создаваемую базовыми и абонентскими станциями СПР, с учетом мобильности PC, диапазона изменений высот полета, удаления летательного аппарата от наземных радиомаяков и PC СПР и определяют координаты «контрольных» точек (КТ), в которых влияние PC СПР на бортовой приемник РСБН максимально, для тех «контрольных» точек, в которых отношение сигнал/помеха в бортовом приемнике РСБН меньше значения защитного отношения приемника, определяют частотный разнос Δf_кт между частотно-кодовым каналом F_{РСБН/ПРМГ} (F_{РСБН/ПРМГ} - частота работы радиомаяка системы РСБН/ПРМГ, где РСБН - радиотехническая система ближней навигации, ПРМГ - посадочная радиомаячная группа) радиотехнической системы ближней навигации и частотами базовых станций СПР, для частотных каналов базовых станций, попадающих в частотный интервал F_{РСБН/ПРМГ} ±Δf_кт, определяют наибольшую эквивалентную изотропно излучаемую мощность, при которой обеспечивается беспомеховое функционирование бортового приемника РСБН.