Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и предназначено для управления изменением давления сжатого воздуха в тормозных цилиндрах вагонов грузового подвижного состава. Тормозное оборудование железнодорожного транспортного средства содержит пневматический воздухораспределитель, связанный с тормозной магистралью, запасным резервуаром; электропневматическую часть, включающую электромагнитные клапаны торможения и отпуска, регулятор давления. Пневматический воздухораспределитель и электропневматическая часть связаны через переключательный клапан, по меньшей мере, с одним тормозным цилиндром. Тормозное оборудование содержит пневмолинию, связывающую пневматический воздухораспределитель с тормозным цилиндром, на которой установлено ограничивающее устройство, которое при работе пневматического воздухораспределителя обеспечивает ограничение поступления избыточного давления сжатого воздуха к тормозному цилиндру и не препятствует обратному проходу сжатого воздуха из тормозного цилиндра в пневматический воздухораспределитель в режиме отпуска. Технический результат - расширение функциональных возможностей тормозного оборудования железнодорожного транспортного средства, реализующего ускоренный темп наполнения сжатым воздухом тормозных цилиндров грузовым пневматическим воздухораспределителем при сохранении штатного режима его работы. 6 з.п. ф-лы, 1 ил.
