Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и предназначено для электрического и пневматического управления изменением давления сжатого воздуха в тормозных цилиндрах грузовых вагонов и диагностики работы тормозного оборудования. Система управления тормоза железнодорожного транспортного средства содержит блок управления, включающий программы, основанные на алгоритмах управления тормозным оборудованием, электрически связанный с поездной электролинией управления, в том числе посредством блока питания; с исполнительной частью посредством блока коммутации, пневматически связанной с запасным резервуаром, тормозной магистралью и с тормозным цилиндром; с устройствами контроля исполнительной части. При этом блок питания связан с автономным источником электропитания и выполнен с возможностью обеспечения бесперебойным электропитанием своих потребителей во всех режимах работы тормоза и переключения потребителей между питанием от автономного источника электропитания и питанием от поездной электролинии управления. Технический результат - повышение эффективности управления тормоза железнодорожного транспортного средства. 14 з.п. ф-лы, 1 ил.
