Изобретение относится к элементам тормозного оборудования железнодорожного транспорта, которые предназначены для регулирования давления сжатого воздуха в тормозном цилиндре грузового вагона в зависимости от его загрузки. Авторегулятор грузовых режимов торможения состоит из измерительной части и реле давления. Измерительная часть содержит подпружиненный демпферный поршень, на штоке которого установлена контактная планка. Реле давления пневматически связанно с тормозным цилиндром и воздухораспределителем и содержит подвижный поршень, со стороны хвостовика которого установлен подпружиненный питательный клапан, диафрагму и установленный в сквозном отверстии подвижного поршня подпружиненный рабочий орган. В торцевой части рабочего органа выполнено резьбовое отверстие, в которое установлен регулировочный винт, положение которого регулируется с помощью соответствующего инструмента через предусмотренное в корпусе реле давления отверстие. Технический результат - упрощение процесса регулировки авторегулятора грузовых режимов торможения, повышение надежности и износостойкости регулировочного узла авторегулятора. 8 з.п. ф-лы, 3 ил.
