Изобретение относится к области дорожного строительства, а именно к сборно-разборным покрытиям автомобильных дорог. Технический результат - повышение устойчивости дорожного плитного покрытия. Сборное дорожное полотно состоит из дорожных плит, уложенных на подкладки, с заполнением промежутка между ними песком или песчано-гравийной смеси заподлицо с поверхностями подкладок. Посередине и по краю обочины дорожного полотна установлены бетонные отбойники, между которыми уложены дорожные плиты, длина которых равна длине бетонных отбойников, на подкладки, выполненные в виде непрерывных на всю ширину насыпи жестко-упругих сотовых поликарбонатных полос. На их верхней стороне выполнено одно непрерывное стыковочное ребро таврового профиля, проходящее посередине полосы на всю длину в стыке плит и бетонных отбойников. На бетонных отбойниках, установленных по краю обочины дорожного полотна, могут быть размещены светильники. Водоотводные лотки, уложенные в откосах насыпи дороги, соединены со сквозными пазами в основании бетонных отбойников, установленных по краю обочины дорожного полотна. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.