1. Башенный кран, содержащий ходовую раму с размещенной на ней поворотной платформой, башню, состоящую из отдельных секций, с устройством для монтажа крана и балочной стрелой, выполненной из пространственных секций, стыкуемых между собой посредством вкладышей и фиксирующих элементов, установленных на концах поясов секций, на которой установлена грузовая тележка, содержащая раму с поперечными и продольными балками, вертикальными и горизонтальными катками, блоки, огибаемые грузовым канатом, и снабженная упором для грузового каната, а также размещенное в корневой части стрелы устройство для фиксации грузового каната, при горизонтальном положении стрелы, которая выполнена с возможностью поворота в вертикальной плоскости отличающийся тем, что в грузовой тележке блоки установлены на кронштейнах, закрепленных на поперечных балках рамы тележки, причем оси кронштейнов расположены на биссектрисе угла, образованного канатом, и проходящей через центр тяжести сечения поперечных балок рамы, при этом пояса смежных секций балочной стелы выполнены с уменьшением поперечного сечения к оголовку и установлены с эксцентриситетом относительно друг друга, при этом вкладыш каждого стыка выполнен также с переменным сечением, соответствующим внутренним полостям поясов, причем устройство для фиксации грузового каната включает шарнирно закрепленный на стреле крюковой захват, соединенный шарнирной тягой с башней, в нижней части которой установлено устройство для монтажа крана, содержащее обойму с направляющими для перемещения каретки посредством полиспаста выдвижения, образованного монтажным канатом, блоки которого расположены с двух противоположных сторон обоймы и каретки, при этом количество ветвей монтажного каната с обеих сторон выполнено равным, причем блоки, расположенные с одной из сторон обоймы и каретки, разделены на две группы, а монтажный канат запасован последовательно сначала на блоки одной из групп, затем на блоки, расположенные с противоположной стороны обоймы, а после этого на блоки второй группы, при этом количество ветвей монтажного каната, огибающих каждую из упомянутых групп, выполнено равным половине количества ветвей, расположенных с противоположной стороны обоймы.
2. Кран по п.1, отличающийся тем, что в устройстве для фиксации грузового каната на конце грузового каната через клиновую обойму с шарнирно закрепленной серьгой размещена ось, взаимодействующая с крюковым захватом.
3. Кран по п.1, отличающийся тем, что в устройстве для фиксации грузового каната серьга снабжена грибовидным упором, выполненным с возможностью взаимодействия одним концом с крюковым захватом, а другим - со стенками паза переменной ширины, выполненного на грузовой тележке.
4. Кран по п.1, отличающийся тем, что шарнирная тяга в устройстве для фиксации грузового каната выполнена регулируемой по длине.
5. Кран по п.1, отличающийся тем, что упор для грузового каната выполнен в виде кронштейнов с пазами, взаимодействующими с осью, закрепленной на конце грузового каната.
