Вагон для транспортирования тяжеловесных длинномерных контейнеров, содержащий многоосный транспортер, кузов, имеющий в крыше открывающиеся створки, поворотный тяжеловесный длинномерный контейнер, расположенный при транспортировании в горизонтальном положении на передней и задней опорах, одна из которых является подъемной, разгруженную центральную опору, совмещенную с осью вращения транспортного упаковочного комплекта (ТУК), привод для кантования ТУК в вертикальное положение, отличающийся тем, что кузов оборудован съемной крышей и технологическими проемами со створками в боковых стенках, подъемная опора с боковыми упорами закреплена на несущей балке под передней частью ТУК, при этом второй опорой является опорный портал с захватами и упорами, убирающимися в станины портала перед кантованием ТУК, гидропривод для кантования содержит гидроцилиндры с гидрозамками и насосную станцию с электрическим и ручным приводом, на нижнем поясе несущей балки смонтированы, по крайней мере, четыре опоры, регулируемые по высоте, под опускающейся частью контейнера в проеме несущей балки расположены створки с уплотнениями и желоба с емкостью для сбора отработанных моющих средств, а кузов имеет уплотнения по периметру пола, примыкающего к несущей балке.
