1. Высоковольтный разъединитель пассажирского вагона, установленный в высоковольтном ящике с дверцей и содержащий первый и второй неподвижные губчатые пружинящие контакты, при этом первый соединен с клеммой корпуса высоковольтного ящика, а второй, установленный на изоляторе, соединен с проводом высоковольтной поездной магистрали, а также подвижной ножевой контакт с двумя контактирующими сторонами, соединенный с проводом высоковольтных потребителей, при этом высоковольтный разъединитель закрыт ограждающим экраном или коробом, обеспечивающим возможность видимого разрыва высоковольтной электрической цепи и соединения провода высоковольтных потребителей с клеммой корпуса высоковольтного ящика при открытой его дверце, отличающийся тем, что подвижный ножевой контакт с двумя контактирующими сторонами установлен на одном из концов прямоугольного стержневого изолятора, который выполнен в виде ползуна с двумя пазами, в которые вставлены соответственно два изолятора в виде прямоугольных направляющих пластин, скрепленных друг с другом с обоих концов и на них с противоположных сторон от подвижного ножевого контакта с двумя контактирующими сторонами и в одной с ним плоскости и линии установлены первый и второй неподвижные губчатые пружинящие контакты, при этом вышеуказанный прямоугольный стержневой изолятор в виде ползуна с двумя пазами на одном его конце с другого своего конца шарнирно соединен с одним из концов угловой тяги, которая с другого своего конца шарнирно соединена с дверцей высоковольтного ящика.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что установлены дополнительный первый и дополнительный второй неподвижные губчатые пружинящие контакты, которые расположены на другой стороне изоляторов в виде прямоугольных направляющих пластин относительно основных неподвижных губчатых пружинящих контактов, при этом каждый вышеуказанный дополнительный неподвижный губчатый пружинящий контакт электрически соединен с соответствующим ему основным неподвижным губчатым пружинящим контактом, а также установлен дополнительный подвижный ножевой контакт аналогичный основному с другой стороны ползуна с двумя пазами прямоугольного стержневого изолятора и они электрически соединены.
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что прямоугольный стержневой изолятор и изоляторы в виде прямоугольных направляющих пластин выполнены из фторопласта.
4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что ограждающий экран или короб выполнены из прозрачного электроизоляционного материала.
