Вагон для транспортирования тяжеловесных крупногабаритных контейнеров, содержащий многоосный транспортер, балку несущую с рамой, кузов, спецоборудование для установки и крепления контейнера, отличающийся тем, что кузов выполнен из двух полукузовов, имеющих возможность раздвигаться по проложенным на раме направляющим на встроенных в полукузова каретках, причем полукузова имеют фиксаторы от продольных перемещений и упоры от вертикальных перемещений, при этом по плоскости стыка полукузова оборудованы лабиринтами, а по боковым стенам отбойниками, в торцевых стенах полукузовов имеются проемы, открытые в раздвинутом положении полукузовов и закрывающиеся при сдвинутом положении полукузовов щитами, установленными неподвижно на раме.