1. Источник электропитания для пассажирских железнодорожных вагонов локомотивной тяги, содержащий подвагонный генератор переменного напряжения, включающий ротор с приводом от колесной пары пассажирского вагона, а также статор, включающий две: первую и вторую силовые трехфазные обмотки и одну обмотку возбуждения, отличающийся тем, что он дополнительно содержит измеритель частоты вращения вала генератора и блок коммутации силовых обмоток генератора, содержащий два контактора, включая первый и второй контакторы, управляющие обмотки которых через измеритель частоты вращения колесной пары соединены с выходными цепями электропитания пассажирского вагона, первые концы силовых обмоток соединены между собой через нормально замкнутые первые контакты первого контактора, вторые концы вторых обмоток соединены через нормально разомкнутые вторые контакты первого контактора с первыми концами первых силовых обмоток и через нормально замкнутые контакты второго контактора вторые концы второй обмотки соединены между собой, причем вторые концы первой силовой обмотки соединены между собой, обмотка возбуждения соединена по электропитанию через устройство регулирования тока возбуждения с выходными цепями электропитания, управляющий вход устройства соединен с управляющим выходом измерителя частоты.
2. Источник по п. 1, отличающийся тем, что контакторы выполнены электромеханическими и/или электронными.
