Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и предназначено для управления изменением давления сжатого воздуха в тормозных цилиндрах вагонов грузового подвижного состава. Тормозное оборудование железнодорожного транспортного средства содержит пневматический воздухораспределитель, связанный с тормозной магистралью, запасным резервуаром; электропневматическую часть, включающую электромагнитные клапаны торможения и отпуска, регулятор давления. Пневматический воздухораспределитель и электропневматическая часть связаны через переключательный клапан по меньшей мере с одним тормозным цилиндром. При этом пневматический воздухораспределитель связан пневмолинией с управляющей полостью регулятора давления электропневматической части, а на пневмолинии связи пневматического воздухораспределителя и управляющей полости регулятора давления установлены запирающий клапан и переключательный клапан. Технический результат - расширение функциональных возможностей тормозного оборудования железнодорожного транспортного средства, реализующего ускоренный темп наполнения сжатым воздухом тормозных цилиндров грузовым пневматическим воздухораспределителем при сохранении штатного режима его работы. 5 з.п. ф-лы, 1 ил.
