Изобретение относится к радиоэлектронным системам управления (РЭСУ) летательными аппаратами и может применяться для всеракурсного самонаведения ракеты «воздух-воздух» на заданный тип самолета из состава их разнотипной пары. Сущность предлагаемого способа всеракурсного самонаведения ракеты «воздух-воздух» на заданный тип самолета заключается в том, что за К тактов работы фильтров сопровождения по сформированным оценкам доплеровских частот вычисляются соответствующие им автокорреляционные функции (АКФ), по которым определяются соответствующие им параметры скоростных флюктуаций: время корреляции, среднеквадратическое отклонение, частота флюктуаций АКФ, по которым, в свою очередь, вычисляются соответствующие дисперсии флюктуаций ускорения. При этом, в автоселектор скорости ракеты из бортовой радиолокационной станции её носителя вводится предстартовое целеуказание (ЦУ) о распознанном типе самолета, на который необходимо обеспечить наведение ракеты, в виде дисперсий флюктуаций ускорения самолета. В зависимости от введённого целеуказания принимаются решения о типе самолёта, с которым происходит сближение ракеты, а также о формировании требуемых параметров рассогласования в РЭСУ ракетой в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Технический результат, достигаемый при осуществлении заявленного изобретения, заключается в обеспечении всеракурсного самонаведения ракеты «воздух-воздух» в переднюю или заднюю полусферу на заданный тип самолета из состава их разнотипной пары путем формирования соответствующих параметров рассогласования в РЭСУ ракетой. 1 ил.