Изобретение относится к области дорожного строительства и может быть использовано для обеспечения надежного разделения движения автомобильных потоков отбойниками на дорогах и автотрассах. Технический результат - снижение энергии удара, упрощение конструкции и повышение технологичности монтажа и ремонта дорожного отбойника. Дорожный отбойник состоит из установленного на разделительной полосе автодороги бетонного блока, на противоположных сторонах которого, обращенных к полосам автомобильного движения, выполнены защитные слои из протяженных демпферных фигурных элементов. На каждой боковой поверхности бетонного блока по его длине выполнены непрерывные пазы, в которых закреплены демпферные фигурные элементы в виде упругих жгутов с образованием искусственных упругих ребер. Пазы могут быть выполнены в виде ласточкиного хвоста. Демпферные элементы могут быть выполнены сборными, у которых упругие жгуты заключены в упругую оболочку, состоящую из набора пружинных разрезных колец, причем диаметр каждого упругого жгута равен внутреннему диаметру пружинных разрезных колец. Упругая оболочка, состоящая из пружинных разрезных колец, может быть выполнена дискретной. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.
16.11.2023
2807534
170026, Тверь, наб. А. Никитина, 22, Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Тверской государственный технический университет" (ТвГТУ), отдел защиты интеллектуальной собственности