Изобретение относится к предохранительным устройствам для замедления, изменения и направления движения транспортных средств. Технический результат - исключение возникновения вертикальной составляющей движения автомобиля при его наезде на дорожный буфер - достигается благодаря тому, что снизу в задней стенке дорожного буфера и в боковых стенках со стороны задней стенки выполнены проемы, а нижнее основание выполнено в виде плоскости опоры вдоль боковых и лицевой стенок и поверхности, перекрывающей проемы с образованием открытой снизу и со стороны задней стенки ниши высотой не менее 150 мм. 7 з.п. ф-лы, 4 ил.